日系中级车三雄凯美瑞、雅阁、天籁组成的铁三角一直雄踞着合资中级车销量前五的位置,直到大众双雄到来,格局才有所改变。虽然帕萨特迟迟未真正换代,但日系中级车已经卷土重来,并且人手一台被称为黑科技的发动机。

5月6日晚上,一汽马自达6 ATENZA
阿特兹在北京正式上市,也正式确定了官方售价。此次上市的国产阿特兹将推出五款配置车型,入门2.0自动蓝天时尚版17.98万起售,与雅阁、凯美瑞、蒙迪欧等主流中级车起售价完全一致,阿特兹也加入了价格联盟,各大厂商似乎达成了某种默契。而马自达6以及马自达6睿翼计划同堂销售,两代“老马”依然没有“退役”的打算。

[汽车 新车上市]
2015年8月6日晚,一汽马自达2015款阿特兹正式上市,新车在原有车型的基础上提升了安全配置,售价依旧为17.98-23.98万元,和老款车型保持一致。与此同时,车系中还新增了一款2.5L入门车型,命名为2.5L蓝天运动版,售价为19.98万元。

广汽丰田凯美瑞

一汽马自达6 ATENZA阿特兹指导售价

一汽马自达2015款阿特兹指导售价

厂家指导价:17.98-27.98万

车型

车型

黑科技:最高热效发动机

售价

售价

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2.0L 自动蓝天时尚版

2.0L 蓝天时尚版

车型简介:基于丰田TNGA全新架构打造的第八代凯美瑞,比老款车型在底盘、车架、车重以及设计方面都有所提升。外观方面只要分为豪华版以及运动版两种,两种设计方案各有各的特色,前者稳重时尚、后者运动浮夸,双擎混动车型采用豪华版设计。内饰均采用y字形非对称式设计,部分用户可能一时难以接受,但是丰田一贯以来的人机工程学做得不错,依然能提供较高的舒适感。配置方面凯美瑞也足够体面,前后排侧气囊、前后排侧气帘、膝部气囊、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、全LED头灯、自动大灯、电动天窗、全车窗一键升降、自动空调、后座出风口等都是全系标配。除两款2.0E入门版之外的车型还配备带车道偏离预警和主动刹车的ACC自适应巡航系统、前后驻车雷达、倒车影像、自适应远近光、无匙进入、一键启动、HUD抬头显示、支持手机映射中控屏以及车载空气净化功能。动力方面,凯美瑞搭载包括2.0L、2.5L以及2.5L+电动机组成的混合动力系统三种动力,其中2.0E车型发动机最大功率167马力、峰值扭矩199牛·米,2.0G以及2.0S车型发动机最大功率169马力、峰值扭矩201牛·米,均匹配6速手自一体变速箱。2.5L发动机为全新系列,代号A25A是目前最高热效发动机,热效达到40%,,最大功率209马力、峰值扭矩250牛·米,匹配8速手自一体变速箱。双擎车型搭载代号为A25B的2.5L发动机和电动机,其中A25B发动机热效达到41%,发动机最大功率178马力、峰值扭矩211牛·米,混动系统综合可输出218马力,匹配E-CVT无级变速箱。

17.98

17.98

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2.0L 自动蓝天豪华版

2.0L 蓝天豪华版

点评:第八代凯美瑞表面上诚意满满,低配车型的配置已经足够应付日常使用环境,中高配车型更是锦上添花,消费者被一堆TNGA架构、最高热效发动机、高安全标准宣传资料所迷惑。然而有个不争的事实摆在眼前,2.0L发动机依旧是上一代产品,依然匹配老旧的6AT,想买到那些最高热效发动机、8AT还是要去到22万,来到这个价格区间可以选择的车型就比较多了。

18.88

18.88

广汽本田雅阁

2.0L 自动蓝天尊贵版

2.0L 蓝天尊贵版

厂家指导价:16.98-27.98万

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20.58

黑科技:地球梦系列发动机

2.5L 自动蓝天尊崇版

2.5L 蓝天运动版

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21.58

19.98

车型简介:雅阁是凯美瑞的最强对手,从1999年广本投产的6代雅阁已经迎来4次换代,10代雅阁采用最新家族设计语言,整体更为激进,带有明显的运动风格,再加上溜背的Coupe造型,让雅阁看上去更像是一台大号思域。内饰方面没有像外观展示那么运动,甚至还会有点审美疲劳,毕竟这种“类似”宝马的中控设计在很多自主品牌车型上都能看到,还不如直接将冠道的内饰照搬到雅阁上。配置方面,全新雅阁标配了前排侧气囊、胎压监测、LED近光灯、电子手刹、自动驻车、一键启动以及自动空调等。中高配部分车型还提供了前后排侧气帘、带车道偏离预警和主动刹车的ACC自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像、自适应远近光、前排座椅电动调节、座椅加热等。动力方面,遗憾的是广汽本田没有原汁原味引进美版雅阁的动力总成,只是提供1.5T+CVT的组合,2.0T+10AT动力缺失或许令雅阁失去了部分订单。1.5T按输出高低分为230TURBO和260TURBO版,前者最大功率177马力、峰值扭矩230牛·米,后者最大功率194马力、峰值扭矩260牛·米,均匹配CVT无级变速箱。

2.5L 自动蓝天至尊版

2.5L 蓝天尊崇版

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23.98

21.58

点评:全新雅阁采用轿跑造型,一改以往三厢轿车的沉闷,虽然这种做法对中级车来说不够“沉稳”,但是无疑是在释放一种本田运动家族的信号。没有2.0T+10AT动力总成就算了,1.5T搭CVT居然没有模拟档位,不提供手动模式也没有换档拨片,即便是新底盘有多运动、转向有多精准,也会被这套紧凑的动力所拖累。仅提供小排量增压发动机,还会引出本田一贯的噪音处理差的弊病。

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2.5L 蓝天至尊版

一汽马自达阿特兹

国产阿特兹的造型基本与进口版ATENZA相同。新车前脸采用多横幅式黑色格栅设计,中央镶嵌有马自达品牌标识。尾部方面,国产阿特兹尾部设计与前脸相呼应,两侧较为扁平的熏黑尾灯以及双边共两出的排气布局均突出了该车的运动特征。

23.98

厂家指导价:17.58-23.78万

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黑科技:马自达创驰蓝天技术

2.5L车型配备的19英寸轮圈,2.0L车型配备的是17英寸轮圈。车身尺寸方面,马自达6
ATENZA阿特兹的长宽高分别为4870/1840/1450mm,轴距为2830mm。


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如果您对一汽马自达阿特兹感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

车型简介:很多人不知道阿特兹就是最新一代的马自达6,只知道它们是两款不同车型。马自达6虽然不及凯美瑞和雅阁那么传奇,但在国内也存在很长一段时间,老马6塑造的运动操控已深入民心。第一眼看见进口阿特兹,就被马自达的魂动设计语音,以及“魂动红”车漆所深深吸引,仿生学造型设计让阿特兹车身线条如猎豹一样蓄势待发。马自达十年如一日的内饰设计也在阿特兹上迎来新篇章,但没有像外观那样运动激进,整体还是偏家用风格。配置方面,阿特兹全系标配前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压监测、全LED头灯、前后驻车雷达、电子手刹、自动驻车、定速巡航、电动天窗、全车窗一键升降、双温区自动空调、后排出风口等。中高配车型还配备了并线辅助、方向盘换档拨片、HUD抬头显示、大灯清洗、车内氛围灯等配置。动力方面,阿特兹提供2.0L和2.5L两款创驰蓝天动力系统,前者最大功率158马力、峰值扭矩202牛·米,后者最大功率192马力、峰值扭矩252牛·米,均匹配为创驰蓝天发动机研发的6速手自一体变速箱。

国产阿特兹的内饰设计相比其外观惊艳的造型,则相对略显平庸,并没有突出太多的运动特征。新车配备了三辐式多功能运动方向盘以及炮筒式仪表盘,其中方向盘带有换挡拨片,仪表盘则采用黑底白字设计。另外,新车中控台设计整体比较简洁,上方配有一个较大尺寸的液晶屏,两侧带有操作按键,下方为空调出风口,底部空调操作区域布局也很合理。


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