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确实,到了冬季为了行车安全还是全车更换雪地胎比较好。毕竟冬季胎的橡胶软、胎面宽、花纹深且细缝花纹较多,相比于夏季胎或者四季胎来说,摩擦力、抓地力以及排雨雪和防侧滑能力都有大大的提升,在冬季冰雪的路面上行驶会更加安全和平稳。像韩泰和佳通都是有冬季胎的,韩泰依旧延续了Kontrol技术,保障了冬日条件下轮胎的整体性能。而佳通则采用了独特的吸附技术,让抓地力更强更稳。两者都挺不错的,具体表现你可以去面对实际对比一下再做决定。

1.适时调整轮胎的胎压

而雪地胎通常指针对于积雪路面使用的产品,其实也可以理解为俗称的钉胎,这种在胶块里面嵌钉的轮胎可以对付附着力更低的地面。而据我所了解,不少朋友不管是上面哪种轮胎都俗称为雪地胎了,这个在我们国家这么叫其实也没什么不对,国内很多地区是不允许雪地胎上路的,因为钉胎会破坏路面,如果两个轮胎同时存在的时候,都这样叫就会产生误解了,想表达的更精准,我国寒冷地区用到的最多的那种轮胎都属于冬季胎。

问题:韩泰和佳通哪个好?马上冬天到了,打算换雪地胎?

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四季胎则常见于越野车和SUV车型,轮胎表面花纹较大较深,在常温下摩擦力较好,胎噪声音稍大,主要用途是为了通过性能设计,可以在非常广阔的气候条件下使用。

1.只在驱动轮上安装

夏季胎、四季胎和冬季胎

冬季即将来临,北方很多地方也出现了霜雪天气,双十一轮胎专场为你保驾护航!

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1冬季轮胎的检查与使用

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佳通雪地胎 Winter 230 205/55R16 90H Giti

先来说配方,轮胎橡胶的可塑性对抓地力起到决定性作用,在与路面接触时,加入了硅等元素的冬季胎的橡胶通过变形陷入到路面的突起中来提供反作用力,这样的反作用力可占到轮胎抓地力80%~90%。另外就是花纹设计了,相比于四季轮胎,冬季胎的胎面花块在数量上增加了15%,为的就是让车轮在碾压过冰雪路面时能有更好的抓地效果。

普利司通雪地胎 XG01 215/60R16 95S Bridgestone

在前文中介绍过,冬季胎是在温度低于7℃一下适用的轮胎,那么,只要车辆所在地区的温度小于7摄氏度就需要换冬季胎了吗?

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6双十一狂欢节

这不,深冬已至,在我们已经给自己换上更加保暖的鞋靴的同时,让我们也一起来关注一下这个直接影响到汽车行驶安全与操控性能的消耗品。

邓禄普雪地胎 WINTER MAXX WM01 205/55R16 Dunlop

当然,对于冬季胎的使用,也有一些需要注意的地方。

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不一定,因为还要依据路面情况而定。如果路面有积雪或结冰情况,较低的附着力容易让发硬的夏季胎与四季胎失去抓地力,此时换上更耐低温和布满摩擦块的冬季胎可以大大加强行驶稳定性和安全性。而如果在7℃以下的干燥柏油路面上,冬季胎的加速和制动表现则反倒不如四季胎,同时油耗也会随之增加,所以是否换冬季胎不能只取决于用车地区温度,还要结合具体的用车环境。例如北方地区,冬季常见的积雪与结冰路面都应该使用冬季胎。

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