Ionity计划在整个欧洲境内安装400个大功率充电站(high power charging
station),其中20个将部署在意大利。这类充电站将成为Enel国家战略的组成部分,该公司旨在为电动车充电网络提供安装服务。

图片 1

技术创新方案的测试将在不久后进行,同时还会分析用户的预期和需求,以便能够更好地安装充电站。为实现大城市地区连通、确保快速电动车的快速充电符合国际标准,EVA+还将会确保整个欧洲地区汽车充电设备的互操作性,使意大利和奥地利的用户能够长途旅行,以可持续的方式纵横欧盟各国。

Ionity由宝马、戴姆勒、福特、大众、奥迪、保时捷共同创立,未来可能会与特斯拉等企业开展相关的合作磋商。

Endesa希望在用户家中及公司、城镇建立电动车充电网络,其计划投入6500万欧元(约合7404万美元),用于安装公用充电设备。

协调方—意大利国家电力公司和奥地利的大型电力公司Verbund正为该项目提供协助,同时也在与全球最大的汽车制造厂商积极合作(雷诺、日产、宝马和代表大众和奥迪两大品牌的大众集团意大利公司),旨在为意大利和奥地利的主要路段和高速公路建造并提供电动汽车所需的基建设施。作为意大利EVA+项目执行的一部分,Enel与高速公路特许权所有人(motorway
concession holders)也签订了相关协议,旨在提升项目的技术革新和商用组件。

图片 2

盖世汽车讯
据外媒报道,Enel旗下的Endesa宣布了新计划,未来将在西班牙全境内打造庞大的电动车充电网络。到2023年,旗下的Endesa
X将在西班牙建立8500多个公共充电网点,同时还将提供10万个私人用充电设备。

由于电力部门和汽车制造商在项目中紧密合作,各方均有强烈意愿去开发意大利境内和跨境的电动车,而EVA+项目对未来意大利电动车的发展也起到了相当重要的战略作用。

相关文章