图片 1

日前,据《日本经济新闻网》报道称,宁德时代与本田正在共同计划合作开发一款全新电动车,该款电动车基于本田飞度微型车打造,定位于家用经济型电动车。

6月11日,资本市场以一种接近疯狂的姿态迎来了新能源汽车产业变革中诞生的第一只独角兽——宁德时代。

日前,据《日本经济新闻网》报道称,宁德时代与本田正在共同计划合作开发一款全新电动车,该款电动车基于本田飞度微型车打造,定位于家用经济型电动车。

有关于这款电动车的具体信息,目前可以得知的是它将配备一个电池组,单次充电续航里程为300公里,预计售价将为200万日元(约合11.6万人民币)。此外,本田对于这款电动车的销量的预判在10万台以上,希望将其打造成旗下最畅销电动车车型。

图片 2

图片 3

在具体合作项目方面,本田与宁德时代的合作将主要涉及共同开发应用与该款电动车的电池及相关技术。但与此同时,本田方面还计划与宁德时代在其他领域展开合作,包括电动汽车性能测试、生产技术和电池规格。在未来,本田还希望能与宁德时代共同开发新款电动汽车。

当天,宁德时代在深交所挂牌上市,首日大涨44%,股价攀升到
36.20元,总市值达786.42亿元,那一柱冲天的红线与萎靡不振的A股形成了强烈反差,有券商机构甚至对宁德时代估值2000亿元。

有关于这款电动车的具体信息,目前可以得知的是它将配备一个电池组,单次充电续航里程为300公里,预计售价将为200万日元(约合11.6万人民币)。此外,本田对于这款电动车的销量的预判在10万台以上,希望将其打造成旗下最畅销电动车车型。

那么,作为在新能源一直占有领先优势的本田,为什么会选择宁德时代?

是不是动心了,想知道这个天降的财神到底什么来头,凭啥能在萎靡的股市之中呼风唤雨,它和新能源有什么联系,未来有多大作为?希望您能在本文中找到像答案一样的东西。

在具体合作项目方面,本田与宁德时代的合作将主要涉及共同开发应用与该款电动车的电池及相关技术。但与此同时,本田方面还计划与宁德时代在其他领域展开合作,包括电动汽车性能测试、生产技术和电池规格。在未来,本田还希望能与宁德时代共同开发新款电动汽车。

现在是宁德时代

定义宁德时代

那么,作为在新能源一直占有领先优势的本田,为什么会选择宁德时代?

时光倒回7年前,很难有人相信,在宁德,一个千亿级别的行业独角兽即将诞生。事实上,直到2015年,宁德时代的动力电池系统销量还仅为2.19GWh,在国内动力电池企业中排名第四。而这一数字在2017年翻了将近6倍,近12GWh的动力电池系统销量让宁德时代一举成为全球第一的动力电池生产商。在拥有140多家动力电池企业的国内市场中,仅宁德时代一家就独占27%的市场份额。在装机量方面,宁德时代也以10.4GWh数字领先第二名比亚迪将近1倍。

图片 4

现在是宁德时代

图片 5

宁德时代新能源科技有限公司成立于2011年。公司致力于通过先进的电池技术,为全球绿色能源应用,提供高效的能源存储解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力,拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。

时光倒回7年前,很难有人相信,在宁德,一个千亿级别的行业独角兽即将诞生。事实上,直到2015年,宁德时代的动力电池系统销量还仅为2.19GWh,在国内动力电池企业中排名第四。而这一数字在2017年翻了将近6倍,近12GWh的动力电池系统销量让宁德时代一举成为全球第一的动力电池生产商。在拥有140多家动力电池企业的国内市场中,仅宁德时代一家就独占27%的市场份额。在装机量方面,宁德时代也以10.4GWh数字领先第二名比亚迪将近1倍。

在诸多车企不断抛来的橄榄枝之下,宁德时代的风光无限延续至了2018年。3月初,宁德时代顺利拿下大众MEB平台项目动力电池订单;5月2日,日产汽车在北京车展现场宣布其重磅新车轩逸·纯电SYLPHY
Zero
Emission将采用宁德时代电池;同日,戴姆勒集团在德国斯图加特举行的一场新闻发布会上公布,戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司签订了电池供应合同。

在今年3月份科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》中,宁德时代在164家中国独角兽企业中位列第六,估值为200亿美金,成为国内10家“超级独角兽”之一。

图片 6

在刚刚过去的4月份,这头估值已达200亿美元的超级独角兽再次创下了“史上最快过会”记录:自招股书披露到IPO过会,宁德时代仅仅用了24天,比此前的纪录保持者富士康缩短了整整12天。

图片 7

在诸多车企不断抛来的橄榄枝之下,宁德时代的风光无限延续至了2018年。3月初,宁德时代顺利拿下大众MEB平台项目动力电池订单;5月2日,日产汽车在北京车展现场宣布其重磅新车轩逸·纯电SYLPHY
Zero
Emission将采用宁德时代电池;同日,戴姆勒集团在德国斯图加特举行的一场新闻发布会上公布,戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司签订了电池供应合同。

毫无疑问,对于宁德时代而言,现在正是最好的时代。

据了解,宁德时代是创业板第728家上市公司。见证者表示,宁德时代高层在敲钟现场表现得喜悦而克制。在宁德时代董事长曾毓群三分半钟的发言中,多次强调要加大创新研发。

图片 8

为什么是宁德时代?

公开数据显示,宁德时代近三年累计投入研发经费29.65亿元,2017年研发经费占当年营业收入的比例为8.16%。

在刚刚过去的4月份,这头估值已达200亿美元的超级独角兽再次创下了“史上最快过会”记录:自招股书披露到IPO过会,宁德时代仅仅用了24天,比此前的纪录保持者富士康缩短了整整12天。

宁德时代能够在短短数年时间内成长为羡煞旁人的超级独角兽,首先应该归功于踩准了国家政策给予的风口。在其成立的2011年前后,中国正式开始推广新能源汽车试点,不断释放出对新能源汽车的利好消息。而这也直接驱使了诸多合资企业加快了在国内新能源汽车的布局。在这一背景下,宁德时代收到了来自华晨宝马的橄榄枝,正是这次成功合作的经历,让宁德时代有了宝马品牌的质量背书,从而为宁德时代打开了合作的大门。

据统计,目前宁德时代申请公开授权的专利已超过2800项。截至2017年12月31日,公司及其子公司共拥有907项境内专利及17项境外专利,正在申请的境内和境外专利合计1440项。

毫无疑问,对于宁德时代而言,现在正是最好的时代。

另一方面,竞争对手们的失误也为宁德时代创造了更大的反超机会。2014年,当三元材料电池愈发显露出领先优势时,宁德时代抓住机会,立刻成为了这一领域的先行者。而彼时还为国内动力电池行业龙头的比亚迪却在反映上慢了半拍,依然将重心放在磷酸铁锂电池身上。凭借这一技术上的风口转向,宁德时代获得了弯道超车的绝佳机会。

图片 9

为什么是宁德时代?

除了外界给予的机会之外,更多成功的因素则来源于宁德时代本身。早在2008年,宁德时代的创始人之一黄世霖就带领团队成功开发出拥有自主知识产权的动力电池管理系统,而在宁德时代的发展过程中,对动力电池研发技术的投入与重视也一直成为这个企业的核心价值观。而在与车企的接洽中,宁德时代一贯的谦逊、开放的合作姿态也为它在国内外客户中赢得了良好的口碑。

“宁德时代过去几年的快速发展源于我国对于新能源汽车产业的大力推动。”中关村储能产业技术联盟高级研究经理李岱昕曾在接受采访时表示。根据GGII统计,宁德时代动力电池系统销量连续3年在全球动力动力电池企业中排名第三位,2017年销量排名全球第一。

相关文章