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原标题:物流运输快讯 |
阿里巴巴启动绿色物流2020计划;“大件物流”成为行业新战场

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盖世汽车讯 据外媒报道,挪威公众道路监管局(Norwegian Public Roads
Administration,NPRA)正式启用其Borealis智能交通系统测试场,其位于欧洲E8高速公路上,该机构旨在展示卡车车辆结队技术,该测试由瑞典与芬兰合作进行。

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盖世汽车讯据外媒报道,现代启用一组大型自动驾驶卡车,在韩国高速公路上开展自动驾驶卡车结队测试,该测试项目获得了韩国国土资源、基础设施与交通省(Ministry
of Land, Infrastructure, and Transport on Monday)的批准。

该项“Aurora
Borealis”合作国际合作计划为期三年,由芬兰及挪威道路管理机构在2016年共同发起。挪威的Borealis试点项目在E8高速公路上选取了长达25英里的的区段,从希博滕到基尔皮斯耶尔维(Kilpisjärvi)。芬兰则开展了Aurora项目,在E8高速公路上选取了另一区段,从基尔皮斯耶尔维到科拉里。

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这是韩国的首次卡车结队技术路测,利用智能技术及通信系统实现卡车的互联。对于公路货运(road
freight)而言,卡车结队是一款更为安全、经济的技术。

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阿里巴巴启动绿色物流2020计划

现代的大型自动驾驶卡车将在韩国境内的各高速上行驶,该类车辆配置了雷达等传感器,行驶期间可利用详细的公路交通图,有助于提升安全性及自动驾驶操作的精度。即使因雨雪等恶劣天气而导致视线不清,在得到公路交通图的辅助后,车辆也能安全地完成变道操作。

在这条跨越芬兰与挪威国界的公路上,双方配置了互联智能交通系统技术,可实现车间通信、车辆到基础设施通信、基础设施到车辆通信等无线通信,创建V2X整体网络。

呼吁推进绿色包装

现代一直积极推动研发工作,旨在研发一款自动驾驶物流交通系统,该公司计划进一步提升其技术,目前主要在岭东高速公路(Yeongdong
Expressway)开展路测。

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5月23日,由菜鸟牵头,阿里巴巴核心版块天猫、淘宝、闲鱼、零售通、盒马、饿了么等共同启动绿色物流2020计划。

韩国交通部则计划分阶段推动其计划研发,并积极关注汽车共享及卡车结队技术,旨在利用自动驾驶技术,大幅提升韩国配送与运输管理系统。(本文图片选自pulsenews.co.kr)

双方将开展数个可互操作性C-ITS技术用例,包括:天气、路面情况、交通事故、实时交换等相关信息的交换动扫描车载制动系统、野生动物或其他道路障碍警示提醒。

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菜鸟网络总裁万霖介绍,除了携手阿里巴巴各版块,菜鸟还将通过电子面单、智能路由、智能切箱等科技手段,进一步向行业开放绿色技术,助力行业绿色升级。

E8测试场的正式启用见证了挪威首次在公路上开展卡车车辆结队的无线测试,该技术演示的参与方包括瑞典卡车制造商斯堪尼亚公司,该公司还与芬兰物流公司Ahola
Transport开展了合作。

到2020年,菜鸟要让中国所有包裹用上环保面单,一年覆盖400亿包裹;通过智能路由优化包裹里程,减少30%配送距离,实现物流降本增效;要在所有菜鸟驿站小区实现快递回收箱覆盖。

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阿里巴巴绿色物流2020计划向全社会发出倡议,绿色物流事关每个人,希望全社会一起努力,推进绿色包装。

斯堪尼亚正在研发先进雷达与摄像头技术,可提供车载无线通信功能,而Ahola将研发工具,允许物流及货运行业高效地使用车辆结队技术。

同时,菜鸟还宣布升级品牌logo,将绿色循环标志引入其中,呼吁社会共同关注绿色发展。

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在E8公路测试时,该卡车可向控制中心传输实时信息,而该中心则负责协调车辆及其相关的任务。车辆结队的优势较多,例如:得益于领队车辆,其余车辆的空气阻力将大幅降低,从而节省油耗,使交通运营商与环境同时受益。(本文图片选自traffictechnologytoday.com)

京津冀和长三角港口矿石运输

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拟全部“公转铁”

据了解,生态环境部在推进运输结构调整方面正酝酿再出新规。

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生态环境部提出,2018年9月底前,山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港。

生态环境部相关人士表示,这是蓝天保卫战三年行动计划征求意见稿中的具体措施。

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