据外媒报道,特斯拉表示,将于本周四开始向用户发布预警信息。

日前,特斯拉宣布,因为车制动的一个齿轮存在“制造缺陷”,公司将召回53000辆Model
S和Model X电动车。这些车辆生产日期为2016年2月至10月间。

特斯拉将召回1.1万辆MODEL
X跨界车,原因是该款车型的第二排折叠式座椅存在安全隐患。

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在这款电动SUV车型中,只有大约3%的车辆存在此问题。特斯拉表示,其移动汽车维修服务(
mobile service
operators)可在10分钟内帮助客户解决这一问题。特斯拉在内部测试中发现,该款车型的座位电线安装不当。该公司表示,截至目前,特斯拉尚未收到任何由此造成的问题或事故的报告。

尽管特斯拉方面认为,只有很小比例的停车制动装置存在安全风险,但其仍然决定主动召回53000辆问题汽车以更换新的停车制动。

特斯拉在一封电子邮件中透露,将主动召回这些受到影响的车辆,并确认是否需要对其进行调整。尽管我们尚未收到任何有关故障信息报告,但内部测试表明,如果座椅电线安装不正确,一旦汽车发生碰撞,第二排左侧的座椅靠背就会向前移动。

特斯拉在周四(当地时间4月20日)发给用户的电子邮件中这样描述车辆问题:“最近特斯拉发现部分Model
S和Model
X的电子停车制动存在潜在的制造问题,该问题或导致制动无法释放。我们认为,这个问题不会给特斯拉车主带来安全方面的担忧,与此同时我们也没有收到单一的与上述问题相关的交通事故或致伤事件的报告。不过出于谨慎考虑,我们将主动召回,以更换电子停车制动。”

特斯拉表示,将于本周四开始向客户发布这一问题的预警信息。召回2016年10月28日至2016年9月1日期间生产的特斯拉MODEL
X车型,这类车辆的第二排座椅可以折叠。

特斯拉表示“尚未收到制动系统未能稳定住已停好的车辆或是未能在紧急情况将车辆刹停的报告”,不过公司仍然决定主动更换电子停车制动。

第三方供应商

这次存在潜在安全隐患的“小零件”由一家名为Brembo的第三方供应商提供。特斯拉认为,上述齿轮未能正确制造,但其在53000辆Model
X和Model
S中受影响的比例不会超过5%。该隐患对于常规的制动系统并未产生影响,因此其对车辆安全性不会产生直接风险。不过当该齿轮损坏后,那么电子停车制动会被卡住,这辆车就无法再动了。此外,该齿轮的设计使公司无法准确判断究竟哪辆车会受到影响。

意大利Brembo公司旗下一个部门提供了上述齿轮。Brembo北美公司发言人在一份电邮中表示:“我们正与特斯拉合作,确保上述问题得到快速解决。”

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