车云按:在今年的CES
Asia上,车云菌的领头大Boss,也就是车云网创始人程李与上汽通用客户互联与体验事业部部长兼安吉星执行副总经理华瑾、上汽通用新业务开发与营销总监Jeff
Christensen开展了一段以“车联无限、从星体验”为主题的对话,三人畅谈了对车联网的理解、在中国的发展现状以及未来的商业潜力。车云菌为大家奉上现场的讨论干货。

未来车联生活的一天会是什么样?你能在第18届上海国际汽车展上看到。

2016年3月8日,中国上海——在2016中国家电及消费电子博览会上,上汽通用安吉星与美的集团达成国内首个车联网与智能家居应用战略合作,以期进一步实现“人-车-生活”智能互联的发展目标。该项目基于安吉星先进的车载4GLTE和云端车联网技术以及美的集团领先的智能家居产品矩阵,这也将是国内首个落地的跨界合作应用,开创车联网与智能家居跨行业合作的先河。

图片 1从左至右:上汽通用客户互联与体验事业部部长华瑾、新业务开发与营销总监Jeff
Christensen以及车云网创始人程李

作为本次汽车展的一大亮点,安吉星在现场搭建了人、车、生活一体化的智能生活场景展台,通过“车控智能家居”、“AR体验未来交通”等搭载了安吉星的车联黑科技的展示,模拟了未来车联生活的一天,生动解读了如何将车联网技术更有温度地融于每个生活场景。

跨界合作落地国内行业首创

“中国用户使用Onstar频次是美国4倍”——中国的车联网服务该怎么做?

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安吉星作为行业领先的车联网企业,凭借优质的车联网技术背景,目前已拥有诸如安吉星车载4GLTE、专席管家、手机应用、车辆被盗协寻、碰撞自动求助、目的地设置协助等20多项车联网服务。安吉星在去年推出的车载4GLTE更是国内首个落地的车载无线网络技术,以高效的传输速度和稳定强大的网络信号为车联网的进一步发展奠定了基础;而同样作为国内行业领先的家电企业,美的集团在2015年胡润中国家用电器排行榜上位列第一,拥有庞大的用户群体与领先的智能家居科技,面对智能家电的发展潮流,美的集团基于物联网开放平台打造的M-smart系统,以白家电智能化为切入点,逐步打造空气智慧管家、营养智慧管家、水健康管家、能源安防智慧管家四大智慧家居系统。

Q:如果接不上中国市场的地气,就会容易水土不服。车轮上的中国也跟外国不一样,在中国,车联网服务有什么特色?

模拟未来车联生活是安吉星在“第二引擎”创新理念诞生之后,对于未来出行构想的一次落地体验。不仅很好地展示了车联科技作为“第二引擎”,如何应用到未来的生活场景,更向人们表明在未来,车辆不再仅仅只是简简单单的载具,还是无处不在的生活伴侣。

随着“互联网+”时代的到来,车联网和智能家居的结合将成为趋势。安吉星与美的集团的跨界合作,是车联网生态圈的扩展与延伸,极大地拓展了物联网的互联范畴,从而实现更多的数据分享与更好的用户体验。安吉星与美的集团的合作更将成为国内车联网与智能家居行业间跨界合作的首创,具有前所未有的里程碑意义。

华瑾:我们发现,在中国,用户使用OnStar的频次是北美的4倍。

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人·车·生活圈尊享智能便捷

截至2017年2月底,上汽通用汽车OnStar在国内活跃用户超百万,累计提供核心服务超过3亿次。根据使用频次,排名前三的是手机应用支持(约1.25亿次)、全程音控领航(约8500万次)和车辆实时检测报告(约5500万次)。

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伴随着大数据和云时代的到来,消费者期待智能终端的全互联体验,在车联网与智能家居层面形成完整的人·车·生活圈。在美的发布会现场,率先搭载别克新一代智慧互联系统的全新一代君越华丽呈现,这款高档轿车配备了安吉星强大的车载4GLTE技术,为连通智能家居构筑起高速、稳定、安全、便捷的车载移动互联平台,为消费者提供了在车内享受移动互联生活的可靠保障。此外,安吉星云端车联网技术与美的智能家居开展技术合作,共同开发智能互联应用,在拓展车联网功能的同时,也方便了车主的日常生活,为车主带来尊崇智能的生活体验。

说到本土化功能和手机关联运用,在安吉星App上有这么一个服务,叫做:车辆入侵提醒,属于安防安控类别。在中国市场,人多车多,路况复杂,行车如此,停车也是。比如,我在商场购物,车子在停车场被其他车辆擦碰,哪怕是轻微的“肌肤之亲”,车辆的震动传感器就会被触发,实时收到手机App提醒就可以快速赶到现场处理事故;再如,我不小心把车停在了不该停的地方,被拖车挂上后,车辆的车身倾斜传感器就会被触发,可以尽快赶到避免车被拖走。

什么是汽车的“第二引擎”?

随着车联网汽车的普及与用户群体的不断扩大,汽车正在成为最大的移动智能终端,伴随着智能家居概念的兴起,在二者合作的平台上,无论是车还是家居的控制都将变得简单便捷。未来,安吉星和美的集团在车联网与智能家居的合作上也将开拓更多便捷的功能应用。

Jeff:中国与美国差异很大,道路的变化也比美国要快,我经常会收到来自安吉星的地图更新提示。近来,我更是发现各种颜色的共享单车充斥了街道,使得行车难度大幅提升。再比如说,停车位在美国是很宽敞和富足的,在这里正相反,上海市区要找到停车位,往往像是中彩票的概率。

在汽车业界基本有一个共识:车联网技术必将在以后发挥巨大的作用。特别是在上汽通用率先提出“汽车第二引擎”这一概念之后,以内燃机为代表的“第一引擎”,拓展着出行的上限,而车联技术所代表的“第二引擎”,则延伸着服务的边界。

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五年前,安吉星中国实验室启动,用来搜集数据和提供OTA更新,OTA更新可以将我们在美国的经验带到中国来。相较而言,中国的消费者更渴望互联的生活方式。

从总体上看,车联网主要搭载的功能可以分为四个部分:

互联不仅给消费者带来便利,对于工程师来说,也提供了一个反馈渠道,能够让工程师了解车辆的质量、性能表现,通过大数据分析还可以了解驾驶员行为习惯。这也是中国实验室能够快速启动新型服务以应对消费者需求的原因所在。通过4G
LTE和新安吉星硬件的部署,我们可以更快地收集到更多的数据。

第一部分是WCDMA/LTE移动通信技术。3G/4G等安全、高速的移动通信技术,是汽车得以接入互联网的有效途径,也是车联网最基本的搭建要求。通过车辆数据联网,所有关于车的运行状态信息都会传到云端,还可以下载交通导航、拥堵路况信息、车位数据、气象信息等数据,从而形成海量的车联网应用场景。

Q:听了安吉星的介绍,请问程总,作为资深的汽车行业观察者,您怎么看待国内车联网的发展现状?国内公司和跨国公司都在发力,各自的优劣势是什么?

第二部分是导航功能。车辆安装GPS全球定位系统之后,基于车联网的移动通信技术,能够实时定位跟踪。车主可以在线查询目的地,规划最合适的出行路线,享受快捷方便的出行体验。

程李:车云网在2014年出版了一本书叫《车联网:决战第四屏》,第一次对中国车联网行业发展的现状做了梳理。在当时很多服务和产品还停留在概念讨论阶段,但我们发现这些服务和产品在逐步落地。中国车联网发展的速度非常快。各个车企都在积极地拥抱互联网,我们很欣喜地看到国内车联网的普及程度正在逐年增高,并且在从豪华车型向中低端车型下探。最关键的是,车联网也从早期的娱乐、导航、安防功能,慢慢渗透到车生活的各个方面。

第三部分是智能车载系统。简单来讲就是通过车况自动检测、远程人工服务、语音识别、手势控制、远程控制等更加个性化和人性化的功能服务,达到更高层次的人车交互体验,让智能化车载应用融入大众生活。

要说到国内公司和跨国公司的优劣势,不可否认的是,跨国公司在车联网的投入较早,比如安吉星1997年就在美国开始服务车主了,在技术、服务与应用层面都积累了自己的一套经验,2009年进入中国后也针对中国用户提供了很多本土化应用和服务。

第四部分是ECU电子控制单元与OBD车载自动诊断系统,也就是负责监控和诊断车辆运行状态的系统模块。这两部分搭配智能车载系统,可以实现智能泊车、自适应巡航、主动式碰撞预防系统等功能,还可将车辆的各项数据通过无线网络存储到云端,便于车主随时通过手机查看。

不过,相比跨国公司,国内公司虽然起步晚,但是国内公司嗅觉敏锐,对于用户和技术的响应速度很快,在洞悉消费者的需求和敢于探索方面有很好的基因,这点与中国互联网高速发展密不可分。所以,国内公司和跨国公司之间的差距实际上在缩短。

有关车联技术搭载的四大部分,尽管很多人表示了解且赞同,但不少人对于车联网的认知仍停留在比较基础的层面。移动通信、导航功能、智能交互、实时监控,这些只是车联网的基础构成和应用,绝非最终的实现目标。

大数据与车载信息服务

那么车联技术作为汽车的“第二引擎”,究竟该是怎样的?

Q:提到车联网,绕不开的话题就是大数据。有了美国总部成熟的数据抓取和分析能力,安吉星目前看中的是哪一类的数据收集,从中延伸出怎样的业务和服务?

在安吉星OnStar车载服务系统中,当用户需要导航时,只需按下蓝色安吉星按钮,将目的地告诉给客户服务顾问,安吉星即可将语音导航数据直接下载到车辆。在行驶过程中,系统会自动分析判断用户需要驶过的每个路口,并在接近下一个路口时给出语音提示。这种“实时路况导航”,将用户行驶时的实时动态交通信息作为规划导航路径的重要参考,不仅能做到精准传递信息,提供最优线路,还能为用户提供更人性化的导航服务体验。

华瑾:举一个跟用车息息相关的车主可以实际获益的“大数据运用”的例子:车辆保险。按道理说,车子开得越少,出险的概率也会越低。但是,目前的保险购买都是定期定额的。所以,我们正在和保险公司合作,给用户提供按使用量计费的保险服务;同时,我们也综合考量用户的驾驶行为,通过云平台上的车联网保险专利模型,实时预测用户驾驶风险,开得越安全,保费越便宜。我们希望通过这种正向引导,教育用户养成安全的驾驶习惯,同时也能享受实实在在的保费节省。

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Jeff:在美国,如果消费者选择分享驾驶行为数据,安吉星就会对他们的驾驶行为进行评分,根据评分结果,就有机会获得保险费率折扣的机会。中国的驾驶环境更加复杂,更需要这样的服务。

此外,用户还可以随时按下蓝色安吉星按钮,查询所需要的兴趣点信息。系统会根据当前的位置和行驶方向进行查询,同时提供导航,帮助用户节省时间和精力。

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