在复杂多元的市场环境下,广汽Honda以变应变。

日前,广汽本田发布了最新的产销数据,2017年全年累计终端销量达到730,633辆,同比增长10.8%,成为超额完成全年销量目标的车企之一。其中,广汽Honda品牌全年销量为714,282辆,同比增长9.6%;广汽Acura品牌,全年终端销量为16,351辆,同比增幅高达116%。

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中国车市进入下半程。

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太阳集团娱乐网址,日前,广汽本田发布了最新的产销数据,2017年全年累计终端销量达到730,633辆,同比增长10.8%,成为超额完成全年销量目标的车企之一。其中,广汽Honda品牌全年销量为714,282辆,同比增长9.6%;广汽Acura品牌,全年终端销量为16,351辆,同比增幅高达116%。

信号清晰可闻,“消费降级”在各大媒体门户上一夜之间风头盖过“消费升级”;持续高歌猛进了数年的SUV像一下子萎掉的气球,不少品牌数月之内陷入断崖式下滑;购置税减免等优惠刺激政策正式到期;新能源积分和油耗积分紧箍咒般牢牢地套定每家汽车制造商;00后进入大学,85后、90后渐成购车主力……

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新的市场变化猛烈清晰却芜杂纷繁,对各大汽车制造商而言,如何应对成为其下半程表现的关键。

具体车型方面,雅阁终端销量超15.5万辆,同比增长15.2%,其中雅阁混动车型销量超1.5万辆,值得一提的是,雅阁在华累计销量于去年5月突破200万辆。冠道累计销售超8.5万辆,多月销量持续破万;缤智终端销量超15万辆;凌派终端销量超10.3万辆,同比增长11.8%;飞度累计销量超11万辆;奥德赛销量为3.9万辆;锋范销量为6.7万辆;讴歌CDX销量为1.5万辆,同比增长198%。

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具体车型方面,雅阁终端销量超15.5万辆,同比增长15.2%,其中雅阁混动车型销量超1.5万辆,值得一提的是,雅阁在华累计销量于去年5月突破200万辆。冠道累计销售超8.5万辆,多月销量持续破万;缤智终端销量超15万辆;凌派终端销量超10.3万辆,同比增长11.8%;飞度累计销量超11万辆;奥德赛销量为3.9万辆;锋范销量为6.7万辆;讴歌CDX销量为1.5万辆,同比增长198%。

“以前广汽Honda在用户心里是情怀,是身份的象征,如今,在新生代眼中是潮流,是智慧之选。”9月27日晚,在五彩缤纷的“广本之夜”上,广汽本田执行副总经理郑衡这句话点名了广汽Honda正在进行中的内外变革。

品牌升级方面,广汽本田引进高端品牌Acura,无论是首款战略车型CDX,还是首款国产轿车ALL
NEW TLX-L,都在逐渐完善豪华车产品序列。

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广汽Honda以更加年轻多元的形象出现在消费者面前,从自然吸气到涡轮增压、混合动力、纯电动等全擎动力,从单一营销到IP.、艺术、电竞营销,从倚重Honda品牌到讴歌、本田和理念三者齐发力,以更丰富的技术储备、产品阵容、营销体系、完善的品牌架构等来应对快速变化的环境和激烈的市场竞争。

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品牌升级方面,广汽本田引进高端品牌Acura,无论是首款战略车型CDX,还是首款国产轿车ALL
NEW TLX-L,都在逐渐完善豪华车产品序列。

“一招鲜,吃遍天”的时代已终结,无论是战略中级车新一代凌派还是讴歌ALL NEW
RDX国产,他们以各式花样披挂上场有了另一重深意。

从2016年开始,广汽本田全面革新动力平台,实现了自然吸气、混合动力、涡轮增压的全擎动力布局,开启了“动力科技新时代”,并陆续推出了冠道1.5T版、雅阁锐·混动等车型,成为销量增长的助推剂。2018年,广汽本田至少还将推出包括新一代雅阁、新款飞度、混动版CDX、国产全新RDX等,它们将共同助力更高目标的达成。

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技术破局

从2016年开始,广汽本田全面革新动力平台,实现了自然吸气、混合动力、涡轮增压的全擎动力布局,开启了“动力科技新时代”,并陆续推出了冠道1.5T版、雅阁锐·混动等车型,成为销量增长的助推剂。2018年,广汽本田至少还将推出包括新一代雅阁、新款飞度、混动版CDX、国产全新RDX等,它们将共同助力更高目标的达成。

在瞬息万变的汽车市场,当严格的国六标准开始实施,“双积分”正式启动,高效低排成为主旋律。从大排量自然吸气到小排量涡轮增压,到混动,再到纯电动,甚至氢能源,是必然趋势。

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在广汽Honda看来,新一代凌派是破局价值消费时代与节能环保挑战的全新提案。这款广汽Honda的战略中级车,采用了1.0T直喷涡轮增压发动机,市场指导价降为9.98万元至13.98万元。据悉,未来还将导入混动车型,进一步完善其产品矩阵。

以变应变,广汽Honda从当年赖以成名的自然吸气,通过全面革新动力平台,已实现自然吸气、混合动力、涡轮增压的动力布局。而面向未来新能源趋势,下半年,广汽Honda还将推出首款插电式混动SUV,与理念电动车型一起,强化全擎动力布局全面升级。

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