日前,沃尔沃正式发布了全新概念车360c,新车采用了全自动驾驶,内部座椅也使用了对坐式设计。此外,新车还搭载了大量人工智能系统,内饰还有四种不同模式,分别为睡眠环境,移动办公室,起居室和娱乐空间模式。

如同智能手机一样,如今的自动驾驶汽车对我们未来的影响越来越深,自动驾驶也成为了各大传统车企甚至互联网巨头的“必争之地”。而在自动驾驶技术的应用方向上,中国车企和海外车企也有一定的不同。

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网通社选取了来自中国品牌和海外品牌的共计5款自动驾驶概念车,分别是沃尔沃360c概念车、奔驰Vision
Urbanetic概念车、奥迪Aicon概念车、长城WEY-X概念车和哪吒Eureka 01概念车。

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自动驾驶概念车

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品牌

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车型

新车的外观造型相当科幻,车身上半部采用了全玻璃座舱盖,新车的车头配有贯穿式日行灯,并且车头的沃尔沃品牌logo也采用背光设计,两侧的大灯设计类似性能车上的空气动力学翼刀。

特点

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沃尔沃

车尾的设计也相当有特点,简洁的线条极具未来感,两个硕大的翼刀是其车尾最大的标志性设计。此外,新车还配备了大尺寸双色轮毂。

360c

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取消驾驶舱,打造移动起居室

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奔驰

车内的设计也极具亮点,由于采用了全自动驾驶,车内并没有传统的驾驶舱,而是配备了两排对坐式座椅。该车内部还有着不同的模式选择,分别为睡眠环境,移动办公室,起居室和娱乐空间模式。新车内部搭载了人工智能系统,可通过语音等方式识别乘客提出的需求。

Vision Urbanetic

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取消驾驶舱,载客载货两不误

动力部分官方暂未公布任何信息,但我们猜测新车将使用纯电驱动,沃尔沃表示这台车代表着未来汽车的发展方向。

奥迪

Aicon

取消驾驶舱,内部空间宽敞,座椅可自由旋转

长城

WEY-X

保留驾驶舱,配备无线充电技术

哪吒

Eureka 01

保留驾驶舱,设计最接近现有汽车形态

制表:网通社Internet Info Agency

通过上面的表格,其实我们已经能发现中国品牌和海外品牌在对于自动驾驶技术应用场景上的差异,首先我们先来看看这3款海外品牌概念车。

沃尔沃360c概念车——又创造车奇迹

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沃尔沃360c概念车是一辆无人驾驶的全自动驾驶纯电动汽车,没有方向盘,没有内燃机发动机,也无需驾驶员。也正因为此,
360c自动驾驶概念车的设计更为大胆自由,从而颠覆了人们对车内2排或3排座椅布局的传统认知。而这款车也展示了沃尔沃对于未来轿车如何融入更广泛的城市基础设施,短途航班,工作通勤和环境问题的愿景。

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外观方面,新车采用了方盒式设计,极大提高了车内空间,车身上半部采用了全玻璃座舱盖,车头配有贯穿式日行灯;沃尔沃品牌logo采用背光设计,两侧的大灯设计类似性能车上的空气动力学翼刀。

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侧面干练的线条、玻璃化设计都依然保留了沃尔沃北欧典型的设计风格,同时该车还大量的考虑了空气动力学。车尾方面,新车的车尾极具未来感,两个硕大的翼刀是其车尾最大的标志性设计。尾灯的造型也与车头灯呼应,在两侧有类似于飞机尾部垂直安定面造型的设计。

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沃尔沃360c概念车最大的亮点在于内饰的设计,新车内饰仿佛是一个真正的移动起居室。由于采用了全自动驾驶,车内并没有传统的驾驶舱,而是配备了两排对坐式座椅。此外,概念车的内饰也应对着不同的模式选择,分别为睡眠环境、移动办公室、起居室和娱乐空间模式。这些创新的内饰布置,给行业未来的发展提供了很有意义的参考方向。

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基于这款概念车,沃尔沃提出自动驾驶汽车与其他所有道路使用者应该建立全球统一的通信标准,可以理解为让道路上的所有人和车可以互相识别。这款车它还可以通过声音、颜色、视觉效果等方式,将自己的意图传达给其他人。而沃尔沃也认为,这款车未来具有极大的盈利能力,它会成为300公里左右的短途旅行业的重要竞争者,认为其可能会成为一种新的出行模式。

奔驰无人驾驶概念车——载客载货两不误

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奔驰最新亮相的Vision
Urbanetic是一款概念性自动驾驶车辆平台,同时也一种出行的新概念,并且超越了现有自有驾驶汽车的理念。而此次奔驰推出的Vision
Urbanetic将电动化,模块化,车联网,无人驾驶,物流运货集于一身,不得不说是一次颠覆。

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首先Vision
Urbanetic提出了一个重要的概念那就是建立起前所未有的商用物流交通网络。当使用人群需要拼车或者需要一辆可以自动驾驶的中小型巴士时,Vision
Urbanetic的功能就突显出来了,想接送人,最多运送12人的承载量可以充当你需要的中小型巴士用。想运输货物,经过切换模块,Vision
Urbanetic的货物舱可以组合成一种常规的车型,并且货箱内设置了十个可以摆放货物的货架。

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这整个变化组合过程当中,底盘是整个动作的核心,车身交换仅需几分钟,它的电池电动平台也具有完全的自主性,它可以设计用于不同目的车型,而且Vision
Urbanetic不需要把所有的模块放在同一个地方,在进行基本的行驶时,甚至可以不携带任何模块。

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